Ihr kennt vielleicht das Szenario: Emirates Airlines EK 088 ZĂŒrich nach Dubai mit dem Airbus A380, Abflug 14:35 Uhr. Es lohnt sich frĂŒh genug am Gate zu sein, um den Line-Up der Stewardessen, die zu rund 80% in RumĂ€nien handverlesen wurden, zu begutachten. Das sieht etwa so aus wie an einer Miss-Wahl in Bucuresti. Es hat auf jedem Emirates-Flug ein paar potenzielle Miss Romania dabei. Es ist klar, dass die attraktivsten Exemplare die GĂ€ste in der First Class bezirzen, wobei auch die Business Class Selektion genĂŒgend Stewardessen mit Missen-Potenzial hat: gross, arabisch-zĂŒchtig verhĂŒllte Bodies, Model Faces, etc.
Einige Zeit nach dem Abflug gibtâs im Oberdeck des A380 Apero und Vorspeise. Ganz hinten wird auf Reiseflughöhe die grosse Inflight-Bar geöffnet, an der eine heisse RO-Barmaid die Drinks verteilt. Pavarotti macht es sich aber lieber im Business-Class-Sessel bequem und lĂ€sst sich die Vorspeise servieren. Ein sĂŒdkarpatisches Traumwesen serviert mir mit dem perfekten LĂ€cheln eines ZahnbĂŒrsten-Werbemodels die schön dekorierte Vorspeise: «Enjoyhhh your meal Siiiihhhr.» sagt ihre Stimme mit einem erotischen Vibe. Ihr Akzent lĂ€sst klar auf RumĂ€nien schliessen. Ich stelle mir vor, wie diese Ero-Frequenz-Stimme stöhnen wĂŒrde, wenn ich sie in einer der exklusiven First Class Betten im A380 durchficken wĂŒrde, nachdem sie sich aus ihrer prĂŒden Uniform entblĂ€ttert hat, und mir einen geblasen hat. Beim vorbeigehen waren schon ihre schön grossen Titten in der gespannten Bluse mit einer Frequenz vorbeigewippt, die Silikon-Implantate ausschliessen. Kaum auszuhalten, ihr könnt euch das nicht vorstellen... Sechs Stunden und 10 Minuten zuschauen! Und bei der Landung wippten dann ihre Titten nochmals richtig schön unter den gespannten Gurten des Crew Seats. Aber Anfassen verboten. Was fĂŒr ein beschissener Abschluss fĂŒr einen Langstrecken-Flug.
Nun, wieso dieser Emirates-Exkurs? Weil Pavarotti diese Woche im Globe auf ein weibliches Geschöpf traf, das eben dieser Topmodel-Stewardess bei Emirates genau entspricht:
Z O E !!
Der gleiche unbeschreiblich geformte, straffe Traumbody, das gleiche verfĂŒhrerische LĂ€cheln eines perfekten ZahnbĂŒrsten-Models, und die gleiche erotische Stimme mit rumĂ€nischem Akzent. Der Unterschied ist einfach, dass wenn Du etwa 7'000 Franken fĂŒr das Retourbillet nach Dubai hingelegt hast, Du die Stewardess nicht einfach ins Separee mitnehmen kannst, damit sie dich dort nach allen Regeln der Kunst verfĂŒhrt. Bei der optisch und haptisch mindestens Ă€quivalenten Zoe startet das Ticket bei 95+150=245 Stutz, und sie steckt Dir ihre lange geile Zunge bis ans HalszĂ€pfli. Trotz viel Praxis mit den Piloten denke ich auch nicht, dass die Emirates-Stewardessen so einen Zoe-Blowjob hinkriegen, ausser sie haben vorher an der berĂŒhmten Ingo-School mit einem der weltweit anerkannten Diplome mit summa-cum-sperma abgeschlossen.
FĂŒr einmal Business Class ZĂŒrich Dubai Retour kann ich also die Zoe mindestens 28 Mal ficken, bzw. mich von ihr ficken lassen, was natĂŒrlich 10x28=280 Mal besser ist, als in einem A380 die paar feinen HĂ€ppli zu essen, und mit lĂ€chelnden aber unfickbaren RO-Models ein sechsstĂŒndiges emotionales Trauma zu durchleben.
Nach dem 30-minĂŒtigen Hinflug im diskreten Separee mit Zoe, einem «1001-Nacht-Erlebnis» im Zeitraffer-Format, bei dem ich wĂ€hrend des Inflight-Service ihre Mördertitten unter mir so tanzen sah, dass die Nippel-Piercings im Licht des Deckenspots funkelten, wĂ€hrenddem ich das hemmungslose Stöhnen der Emirates-Stewardess vernahm, musste ich bereits am Tag darauf zum zuvor ungeplanten ebenfalls 30-minĂŒtigen RĂŒckflug mit Zoe einchecken. Weil wir uns schon besser kannten, wurde der RĂŒckflug noch geiler als der Hinflug, und beim Checkout hatte Pavarotti aufgrund der durchfickten Turbulenzen richtig wackelige Knie. Nach der eruptiven, aber sicheren Sperma-Landung und einer erfrischenden Dusche verpflegte ich mich im Restaurant des Globe-Oberdeck. Das Essen dort ist nicht so schön drapiert wie bei Emirates, aber dafĂŒr sind die Stewardessen alle Nackt. Nach Dubai fliege ich deshalb lieber nicht mehr, sondern habe mir fest vorgenommen, zum Vielflieger mit der fucking good First Class Stewardess Zoe zu werden. Das Einzige, was beim Globe im Vergleich zu Emirates noch fehlt, ist ein Vielflieger-Bonusprogramm. Solange der Line-Up im Globe besser als am Gate nach Dubai ist, ist mir das natĂŒrlich ziemlich egal. Und Gratis-Bonus-Ficks gibt es mit den Emirates-Stewardessen sowieso auch keine. Die kommen ja fast alle aus RumĂ€nien.
Ich wĂŒnsche allen einen guten Flug voller Turbulenzen!
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